Quatre mois et demi après le vote en faveur du Brexit, ce que les observateurs jugeaient largement « improbable » s'est encore produit. Donald Trump, milliardaire fantasque, ouvertement xénophobe et isolationniste, sera le prochain président des Etats-Unis d'Amérique et, partant, « l'homme le plus puissant du monde ». Comment en est-on arrivé là ? La réponse à cette question que le monde entier va se poser est en grande partie économique. Les victoires du Brexit et de Trump sont le produit à la fois d'un lent phénomène à l'œuvre depuis trois décennies, la mondialisation financière, et de sa crise, débutée en 2007.

Le succès de Donald Trump s'est appuyé sur un double mouvement : il a convaincu une grande partie de la classe moyenne dans des Etats où elle domine comme la Floride, mais aussi les populations des régions désindustrialisées de la Rust Belt de Pennsylvanie, du Michigan, de l'Ohio et du Wisconsin. En gagnant ces Etats qui étaient tombés aux mains des Démocrates en 2012, le milliardaire a fait pencher la balance de son côté. Le phénomène est exactement le même que le 23 juin au Royaume-Uni où le vote avait basculé en raison du vote des régions désindustrialisées du nord de l'Angleterre et du Pays de Galles. Or, ce mouvement peut s'expliquer par un échec d'une mondialisation couplée à une financiarisation avancée.

La « mondialisation heureuse »...

La mondialisation qui a débuté au milieu des années 1990 est le fruit de la financiarisation entamée dans les années 1980. Lorsque les entreprises se sont retrouvées face à des actionnaires - souvent des fonds financiers - ayant des objectifs de rendements élevés, elles ont maximisé leurs bénéfices par une relocalisation de leur production dans les pays à bas coût, provoquant une désindustrialisation des pays développés. Ce phénomène a longtemps été compensé par une croissance des profits qui étaient alors réinvestis dans les marchés financiers. Ceci a permis de construire l'idée qu'il y avait une « mondialisation heureuse » pour les citoyens des pays développés qui gagnaient bien davantage d'un côté ce qu'ils perdaient de l'autre. Et, effectivement, dans les années 2000, le phénomène a bien fonctionné. Mais il a fonctionné sur du sable : le crédit et des bulles financières.

... et sa crise [...]

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Présidentielle en Bulgarie : l’opposant socialiste Roumen Radev en tête du premier tour

Le Monde.fr avec AFP | 07.11.2016 à 10h01 • Mis à jour le 07.11.2016 à 11h18

Roumen Radev est arrivé en tête du premier tour de l’élection présidentielle bulgare, dimanche, selon des résultats officiels partiels publiés lundi.

Le général Radev, ancien commandant des forces aériennes favorable à de meilleures relations avec Moscou, a remporté 25,67% des votes contre 22,02% pour la présidente du parlement Tsetska Tsacheva, a indiqué la commission électorale après dépouillement de plus des deux tiers des voix.

Les projections définitives des instituts de sondage Gallup et Apha Research dimanche soir donnaient 25% pour M. Radev et 22% pour Mme Tsatcheva soutenue par le premier ministre conservateur Boïko Borissov.

Le rôle du chef de l’Etat est essentiellement honorifique, mais le premier ministre Boïko Borissov, dont le gouvernement n’a pas de majorité parlementaire, a promis de démissionner si Tsetska Tsatcheva était devancée au premier tour. Ce qui provoquerait des législatives anticipées avant le terme de son mandat prévu en 2018. [...]

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EDF investit aussi dans un projet coûteux au Royaume-UNI au détriment des investissements en France, de la maintenance des centrales nucléaires et de la recherche.  De leur côté les usagers de l'entreprise, qui devrait être publique et nationale, devront payer une augmentation rétroactive de 2,5% ... La FNME-CGT trouve "sidérant" cet investissement ...

Investissement d'EDF dans l'aéroport de Nice: "sidérant" pour la CGT

La fédération CGT de l'énergie fustige ce lundi la participation d'EDF au consortium italien qui a racheté les 60% de parts de l'Etat dans l'aéroport de Nice, jugeant "sidérant" cet investissement au moment où l'électricien est confronté à d'importants besoins de financement.

• Par @annelehars sur Fr3 Côte d'Azur
• Publié le 07/11/2016

 

© maxppp L'aéroport de Nice.

Le gouvernement a officialisé dans des arrêtés datés du 28 octobre la privatisation des aéroports de Nice et de Lyon, via la vente à des consortiums des 60% de parts qu'il y détenait, comme annoncé cet été.

La part de l'Etat dans la société Aéroports de la Côte d'Azur (qui exploite l'aéroport international de Nice mais aussi les sites de Cannes-Mandelieu et Saint-Tropez, NDLR) est cédée à une société de droit italien constituée par les sociétés Atlantia SpA, Aeroporti di Roma SpA et Electricité de France, en l'espèce EDF Invest.

Dans un communiqué intitulé "A quoi joue le gouvernement?", la FNME-CGT estime "assez sidérant qu'au moment où les besoins en financement sont importants pour EDF (...), une partie de ses moyens soient utilisés pour privatiser l'aéroport de Nice".

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