Après une nouvelle suspension due au caillassage d'un bus, les transports en commun ont repris la route des Hauts de Rouen, lundi 1er octobre 2018. Sans solution au problème.

Extraits :

"Depuis six mois, on nous utilise comme des agents de sécurité. On n’a plus le droit de faire du terrain, on doit être dans les bus de 16h à la fin de service. Ça ne marche pas !"

S’ils n’ont pas le temps de marcher entre les blocs d’immeuble de la Grand Mare, Karim et Nabil perdent leur prise sur le terrain et ses habitants, explique le deuxième : « Tout le monde nous connaît, nous respecte. » Il suffit de les suivre une heure pour le voir : pas un ancien n’oublie de les saluer, pas un jeune ne passe devant sans une main tendue."[...]

Un chauffeur explique ses difficultés et celles des usagers :

" Depuis quelques semaines, un nouveau système oblige les portes à se fermer au bout d’une vingtaine de secondes et à se verrouiller. « Quand il y a une poussette, tu n’as pas le temps », résume Maxime. Il dénonce les temps de parcours intenables, sources de tensions. Lui arrive régulièrement en retard au terminus car il a attendu « quelqu’un qui court, qui achète un billet » ou qu’il a pris « le temps de discuter ».  [...]

De toutes parts, les agents s’en prennent à leur direction et à sa « politique du chiffre ». Un handicap pour les 30 médiateurs qui agissent sur la métropole : « Notre travail n’est pas mesurable, notre outil c’est la parole. » Usés, ils avouent lundi « ne pas avoir eu envie, ce matin ». Des moyens et le droit d’aller sur le terrain, voilà ce qu’ils veulent obtenir de la TCAR. Ils envisagent de déposer un préavis de grève qui courrait pendant la foire Saint-Romain. Si les médiateurs s’arrêtent, « les conducteurs ne montent plus dans le quartier », dit-on des deux côtés.  "[...]

Source et intégralité ici :https://actu.fr/normandie/rouen_76540/apres-caillassage-dun-bus-sur-hauts-rouen-mediateurs-salarment-va-peter_18837994.html

Des ressortissants du Népal, d'Inde et des Philippines ne sont plus payés par la compagnie d'ingénierie Mercury MENA et ont des arriérés de salaires de 1 700 euros, estime l'organisation de défense des droits de l'Homme dans un rapport.