guerre ideologique - Action communiste

6 mars 2018 2 06 /03 /mars /2018 00:09

La réforme de la SNCF jugée salutaire à l’unanimité des éditorialistes - "il serait trop injuste que les cheminots ne puissent jouir de la précarité des salariés du privé."

Samuel Gontier
Publié le 28/02/2018

Chez David Pujadas comme chez Bruce Toussaint ou Yves Calvi, les meilleurs experts, les plus grands éditorialistes se relaient pour saluer la réforme ferroviaire du gouvernement. Au nom d’un remarquable principe, l’égalité : il serait trop injuste que les cheminots ne puissent jouir de la précarité des salariés du privé.

« Le gouvernement a annoncé qu’il aurait recours aux ordonnances pour réformer la SNCF », avertit Bruce Toussaint lundi, en ouverture de C dans l’air. « L’idée d’aller vite et de réformer rapidement, c’est la marque de fabrique de Macron et c’est globalement attendu dans le pays. » Si c’est attendu, tout va bien se passer. « Bernard Vivier, aller vite, c’est la seule raison de ce choix ? » « Oui, il est des mesures qu’il faut prendre très vite quand le temps politique vous est favorable, et on y est. » Pas une minute à perdre pour sauver la SNCF.

C’est un expert qui parle, directeur de l’Institut supérieur du travail, aussi prestigieux (à la télé) que l’Institut français de recherches sur les administrations publiques d’Agnès Verdier-Molinié mais beaucoup plus ancien (il fut créé dans le contexte de la Guerre froide, notamment par d’anciens pétainistes, pour lutter contre l’influence de la CGT et nous préserver du stalinisme, grâce lui en soit rendue).[...]

Lire la suite sur le site de Télérama : http://www.telerama.fr/television/la-reforme-de-la-sncf-jugee-salutaire-a-lunanimite-des editorialistes,n5504569.php#dc7PbCBDz2lpH7I3.01

Les spécialistes vont de plateau en plateau

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3 mars 2018 6 03 /03 /mars /2018 16:20

Rappel : Oui, c'est bien l'UE, sous l'impulsion de la commission, qui décide de la libéralisation et des contre-réformes du ferroviaire

Des précisions qui viennent d'une source tout à fait officielle: l'Arafer.

Qu'est-ce que l'Arafer ? "Arafer est une autorité publique indépendante créée en 2009 sous le nom d’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) pour accompagner l’ouverture à la concurrence du marché de transport ferroviaire. " Autrement dit l'exécuteur des basses oeuvres de la commission européenne.

Mais le document produit permet d'y voir un peu clair dans les différents "paquets ferroviaires".

La présentation débute ainsi : " Procédant par étape, la Commission a commencé par définir les fonctions essentielles et annoncer son intention d'ouvrir à la concurrence le fret international ..."

En effet, difficile d'annoncer d'emblée aux Français, l'ampleur de la contre-réforme voulue : la totale privatisation du rail. Alors ils ont avancé masqués...

Nous avons tout de même voté contre ça en 2005 ...

Du 1er au 4e paquet ferroviaire

Procédant par étape, la Commission a commencé par définir les fonctions essentielles et annoncer son intention d'ouvrir à la concurrence le fret international dans son 1er paquet ferroviaire. ...

http://www.arafer.fr/le-ferroviaire/le-cadre-juridique/les-paquets-ferroviaires/en-savoir-plus-sur-les-paquets-ferroviaires/

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3 mars 2018 6 03 /03 /mars /2018 14:56

Le jury de l'ENA juge les candidats qui ambitionnent de devenir l'élite administrative de la nation - "CICE, Europe, voies sur berge... ils pensent tous pareil" - "Même tendance à l'uniformité au moment de traiter l'Union européenne, considérée par les candidats "comme un ordre établi qui ne pourrait être différent"

Vu sur marianne.net - Emmanuel Macron est passé par l'Ecole nationale d'administration entre 2002 et 2004. - Capture d'écran

Le jury de l'ENA décrit des candidats moutonniers, incapables de penser par eux-mêmes

Par Hadrien Mathoux

Publié le 02/03/2018 sur Marianne :

Dans son rapport sur le concours d'entrée 2017, la prestigieuse ENA, école des haut fonctionnaires régulièrement critiquée pour perpétuer une forme de pensée unique, s'inquiète de manière particulièrement appuyée de l'incapacité des aspirants énarques à produire une réflexion originale, voire à penser par eux-même…

En 1967, Jean-Pierre Chevènement pointait dans un essai offensif les membres de "l'énarchie" comme des "mandarins de la société bourgeoise". Un-demis siècle plus tard, sans aller jusque-là, l'Ecole nationale d'administration - la fameuse ENA - se préoccupe enfin de la question du conformisme de ses étudiants. Ses craintes transpirent du rapport publié par l'école faisant le bilan de son concours d'entrée 2017. [...]

Lire la suite ci-dessous :

Le jury de l'ENA décrit des candidats moutonniers, incapables de penser par eux-mêmes

Dans son rapport sur le concours d'entrée 2017, la prestigieuse ENA, école des haut fonctionnaires régulièrement critiquée pour perpétuer une forme de pensée unique, s'inquiète de manière ...

https://www.marianne.net/societe/le-jury-de-l-ena-decrit-des-candidats-moutonniers-incapables-de-penser-par-eux-memes

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3 mars 2018 6 03 /03 /mars /2018 14:30

Accusé de « prendre les Français en otage », le cheminot était… otage au Bataclan

Vu sur Là-bas si j'y suis : https://la-bas.org/la-bas-magazine/chroniques/Accuse-de-prendre-les-Francais-en-otage-le-cheminot-etait-otage-au-Bataclan

Didier Porte Hebdo, chaque vendredi la revue de presse indispensable !

Extrait

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1 mars 2018 4 01 /03 /mars /2018 15:32

Réforme de la SNCF (1) : premiers tirs de barrage médiatiques

par Frédéric Lemaire, Pauline Perrenot, vendredi 23 février 2018 sur Acrimed

Jeudi 15 février 2018, Édouard Philippe recevait le « Rapport sur l’avenir du transport ferroviaire » de Jean-Cyril Spinetta, ancien PDG d’Air France. Au programme de ce document, qui doit servir de base de travail pour une future loi sur les « mobilités » : mise en concurrence du rail, remise en cause du statut de cheminot, plans de départ volontaires, suppression des petites lignes jugées non rentables… Un cocktail drastique de mesures libérales qui, pour les syndicats, remettent en cause le service public ferroviaire au profit du secteur privé. Et qui n’a pas manqué de susciter l’approbation (presque) unanime des grands médias. En témoigne cet état des lieux de la presse et des journaux télévisés, premier volet d’une série sur le traitement médiatique du projet de la libéralisation du rail.

Depuis la remise du rapport Spinetta, le jeudi 15 février 2018, la presse s’est emparée de la question de la libéralisation du rail préconisée par l’ancien PDG d’Air France. À commencer par le Journal du dimanche. La rédaction de l’hebdomadaire semble attendre avec impatience ce qu’elle nomme… « la bataille du rail ». Une mise en scène guerrière qui, au mépris des salariés concernés et mobilisés, privilégie la personnalisation des conflits sociaux avec, d’un côté, les membres du gouvernement et, de l’autre, les dirigeants syndicaux. Le JDD ne pouvait donc s’empêcher d’afficher en Une du 18 février ce qu’il perçoit comme le premier round d’un match de catch entre Élisabeth Borne, la ministre des Transports, et Philippe Martinez :

Lire la suite ci-dessous, sur le site d'Acrimed :

Réforme de la SNCF (1) : premiers tirs de barrage médiatiques

Depuis la remise du rapport Spinetta, le jeudi 15 février 2018, la presse s'est emparée de la question de la libéralisation du rail préconisée par l'ancien PDG d'Air France. À commencer par l...

http://www.acrimed.org/Reforme-de-la-SNCF-1-premiers-tirs-de-barrage

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1 mars 2018 4 01 /03 /mars /2018 07:10

Le beau nom de cheminot

27 février 2018 par Régis de Castelnau

Emmanuel Macron a bénéficié de circonstances particulières pour parvenir au pouvoir. Grâce à une opération judiciaire qu’il a probablement commanditée il s’est débarrassé de son principal adversaire aux élections présidentielles. Cette espèce de coup d’État a précipité l’effondrement du système politique d’une Ve République gangrenée. Ce qui lui permet de gouverner en s’appuyant sur quatre ou cinq personnes, en liaison directe avec le CAC 40 et le grand Capital dont il assume très bien d’être le serviteur. Aidé de la caste de la haute fonction publique d’État, il peut donc mettre en œuvre la feuille de route voulue par l’Europe allemande. Après avoir détruit la construction centenaire du Code du travail, il est chargé, dans la perspective de la chère « concurrence libre et non faussée » des europhiles aveugles de finir la destruction de notre système ferroviaire déjà entamée par les socialistes. Comme d’habitude, on a produit un rapport rédigé par un récidiviste du démantèlement des services publics, pour imposer dans les têtes, le caractère indispensable de la disparition de la SNCF. Comme d’habitude encore, on utilise un populisme crasseux pour opposer les travailleurs du rail aux autres catégories de la population. L’occasion la plus infecte ayant consisté à opposer leur statut à celui des agriculteurs. Sus aux cheminots, responsables de tous nos malheurs.

Et c’est là où pour moi, ça va coincer. Dans mon enfance, le train, et ceux qui faisaient tourner la machine bénéficiaient d’un grand prestige. Ils constituaient une sorte d’aristocratie ouvrière, compétente, rigoureuse et dévouée, indispensable à la nation. Chez nous on les reconnaissait comme tels et ce d’autant que sous la grêle, ils avaient payé le tribut. Les 3000 cheminots fusillés, les membres du réseau « Résistance Fer », avaient beau être communistes, pour mon père ils étaient des frères de combat. [...]

La suite sur le blog de Régis de Casteknau "Vu du droit" : http://www.vududroit.com/2018/02/beau-nom-de-cheminot/

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28 février 2018 3 28 /02 /février /2018 07:36

Macron et la centralité de la question européenne

Par Bernard Cassen | 15 février 2018

Peu d’observateurs avaient commenté le fait que le gouvernement nommé par Emmanuel Macron au lendemain de son élection à la présidence de la République en mai 2017 comprenait plusieurs ministères dont l’intitulé était inédit et avait visiblement été choisi avec le plus grand soin. C’était particulièrement le cas pour le ministère de l’Europe et des affaires étrangères. [...]

Lire la suite en cliquant ici: http://www.medelu.org/Macron-et-la-centralite-de-la

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27 février 2018 2 27 /02 /février /2018 18:26

«Le statut du cheminot garantit surtout la sécurité des usagers», selon le syndicat SUD

16 févr. 2018 sur RT

© Ludovic Marin Source: AFP

Le rapport Spinetta sur le transport ferroviaire rendu le 15 février préconise de mettre fin au statut des cheminots. Selon Bruno Poncet du syndicat SUD Rail, sa suppression menace la «sécurité des usagers» et annonce « la casse du service public ».

Le rapport de Jean-Cyril Spinetta sur l'avenir du transport ferroviaire, remis le 16 février au gouvernement, a mis le feu au poudre chez les syndicats. Il préconise une transformation de la SNCF, la fin du statut de cheminot pour les nouvelles recrues, l'ouverture à la concurrence et des économies drastiques à tous les niveaux. De telles restructurations explosives signent «une volonté de casse du service public», selon Bruno Poncet, secrétaire fédéral du syndicat SUD Rail, qui s'est confié à RT France. [...]

Lire la suite ci-dessous :

"Le statut du cheminot garantit surtout la sécurité des usagers", selon le syndicat SUD

https://francais.rt.com/economie/48129-statut-cheminot-garantit-surtout-securite-usagers-syndicat-sud

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27 février 2018 2 27 /02 /février /2018 14:37

Du passé, faisons table rase ? - A propos de l'ouvrage de Danielle Bleitrach et de Marianne Dunlop : "1917-2017 Staline, tyran sanguinaire ou héros national ?"

http://editionsdelga.fr/portfolio/1917-2017-staline-tyran-sanguinaire-ou-heros-national/

1917-2017. Staline tyran sanguinaire ou héros national?

Malgré son titre " 1917-2017, Staline tyran sanguinaire ou héros national ? " ne porte pas seulement sur Staline, mais pose des questions sur la nature du pouvoir soviétique de 1917 à la chute ...

http://editionsdelga.fr/portfolio/1917-2017-staline-tyran-sanguinaire-ou-heros-national/

Bousculer nos neurones et revoir nos convictions...

Voilà un essai qui vient mettre les pieds dans le plat et bousculer les idées très reçues, rarement contestées par personne. Ce qui est tout de même étrange : il y a très peu de domaines, dans notre pays en tout cas, et en Europe, qui fassent ainsi consensus sur tout l'échiquier politique. Bizarre, vous avez dit bizarre....

En bref et en gros : avec des nuances " l'expérience soviétique " fut une catastrophe et a disqualifié sinon pour toujours du moins pour longtemps toute alternative au délicieux capitalisme.

Les nuances et débats tournent autour de la chronologie :

Cela commence avec Lénine ou bien c'est Staline qui a tout gâché ? Foin de l'intervention de 14 puissances étrangères, dont la France, jamais en reste pour exporter " ses valeurs" au canon... J'ai déjà écrit sur tout cela autour du centenaire d'Octobre...
Donc voilà ces deux dames, sociologue pour l'une, ancienne membre du CNRS et, accessoirement du Comité Central du PCF, où elle est désormais "blacklistée" et sa commère, agrégée de russe et folle de ce pays qu'elle connait de l'intérieur, ( mais aussi la Chine..) qui nous soumettent une analyse, ouvrent des pistes, en s'appuyant sur les documents historiques et sur des visites et rencontres dans la Russie actuelle où le regard sur le dirigeant soviétique est complètement différent. Certes dans la Russie actuelle la thèse des deux totalitarismes, Staline égale Hitler, est connue, mais massivement rejetée... Et, concordance des temps, en ce moment même en Russie, jusqu'au plateaux TV, montée de la société. Voir mon article de vendredi dernier.
Donc, l'ouvrage mérite attention.

Non hagiographie. Comme un polar politique.

Une invite à bousculer nos neurones...

Source et article intégral :http://bordeaux-moscou.over-blog.com/2018/02/contre-attaque-l-iconoclaste.html

Commentaire de Danielle Bleitrach, sur son blog, Histoire et Société :

Du passé faisons table rase ? (une critique d’une grande pertinence de notre livre)

26 Fév

On rêverait que certains communistes aient le même regard que Jakline Boyer sur notre travail, il s’agit simplement de quelqu’un qui connaît bien la Russie, y vit souvent, parle le russe et est effrayé par la vision occidentale de ce pays. Quant sinon aux communistes au moins à leur dirigeant, cela fait si longtemps qu’ils s’accommodent de la censure totale qui depuis plus de 20 ans frappe mes livres qu’ils n’en seront pas outre mesure dérangés. Quand on accepte ainsi de mettre un bonnet de nuit sur la censure qui frappe les vôtres on en arrive à s’exciter seulement pour celle qui frappe vos irréductibles adversaires… (note de Danielle Bleitrach)

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20 février 2018 2 20 /02 /février /2018 10:22

La complicité des Polonais dans la Shoah fortement sous-estimée – experts

Sur le blog "Histoire et Société"

20 Fév

Dans le cadre du travail entamé avec Monika sur Juifs et Polonais, un noeud de vipères (titre provisoire) qui étudie en particulier l’influence du pogrom antisémite de mars 1968 sur mai 68 en france et sur le retournement réactionnaire de certains intellectuels juifs, cette controverse m’intéresse particulièrement. Simplement, ce qui me gêne c’est la manière dont le gouvernement israélien, Netanyahu en tête, s’en est emparé. Cela me gêne par rapport à la politique de ce gouvernement que je condamne, mais cela me gêne plus fondamentalement pour ce pourquoi je plaide systématiquement à savoir que la question de la shoah ne serve d’argument, ni aux israéliens, ni aux Palestiniens, que l’on foute la paix aux juifs qui n’ont jamais été sionistes et qui conservent le trauma de cette horreur qui fort heureusement n’a pas eu encore d’équivalent aujourd’hui. Tant qu’il y aura d’un côté comme de l’autre la moindre allusion, voir dans certains cas des manipulations historiques pour instaurer le moindre signe d’équivalence je refuserai de participer à des combats qui ont toujours été les miens. Je souhaite que les forces progressistes partout dans le monde se rassemblent pour imposer une issue de justice et de paix et je considère que nous devrions plus ouvrir le dialogue avec les partis communistes de la région au lieu de suivre la politique des frères musulmans et des indigènes de la République. En outre, ceux qui s’existent sur la négation de la shoah ne craignent pas de participer activement au négationnisme qui concerne l’URSS. Il faut une toute autre conception de l’histoire quel que soit le caractère douloureux des faits. Maintenant à propos de cette controverse, cet article me paraît équilibré. Il est à noter que l’auteur sur lequel il s’appuie : Zymon Datner (2 février 1902, Cracovie – 8 décembre 1989, Varsovie) est un historien polonais d’origine juive, plus connu pour ses études des crimes de guerre nazis commis en Pologne contre la population juive de Białystok (Bezirk Bialystok) après l’attaque allemande contre l’Union soviétique en juin 1941. C'est un auteur de la Pologne populaire et, ce qui fera plaisir à Marianne, un espérantiste militant. ce qui n’est pas non plus sans signification (note de Danielle Bleitrach)

DÉNONCÉS ET MORTS POUR 2 KG DE SUCRE, OU UN MANTEAU

D’après un article datant de 1970, 200 000 Juifs sont morts aux mains de leurs voisins polonais. Une récente loi pourrait rendre difficile la publication de ces résultats

Par AMANDA BORSCHEL-DAN 17 février 2018, 12:431

Des survivants de la Shoah et des militants à l’ambassade de Tel Aviv lors d’une manifestation organisée le 8 février 2018 (Crédit : Tomer Neuberg/Flash90)

Lire l'article ci-dessous :

La complicité des Polonais dans la Shoah fortement sous-estimée - experts

dans le cadre du travail entamé avec Monika sur juifs et polonais, un noeud de vipères (titre provisoire) qui étudie en particulier l'influence du pogrom antisémite de mars 1968 sur mai 68 en f...

https://histoireetsociete.wordpress.com/2018/02/20/la-complicite-des-polonais-dans-la-shoah-fortement-sous-estimee-experts/

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Rappel : Oui, c'est bien l'UE, sous l'impulsion de la commission, qui décide de la libéralisation et des contre-réformes du ferroviaire

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Le beau nom de cheminot

Macron et la centralité de la question européenne

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Du passé, faisons table rase ? - A propos de l'ouvrage de Danielle Bleitrach et de Marianne Dunlop : "1917-2017 Staline, tyran sanguinaire ou héros national ?"

Du passé faisons table rase ? (une critique d’une grande pertinence de notre livre)

La complicité des Polonais dans la Shoah fortement sous-estimée – experts

Sur le blog "Histoire et Société"

D’après un article datant de 1970, 200 000 Juifs sont morts aux mains de leurs voisins polonais. Une récente loi pourrait rendre difficile la publication de ces résultats

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