Par Amélie Bonté, France Bleu Normandie (Seine-Maritime - Eure) vendredi 20 janvier 2017

Les salariés d'Intertek au Havre sont en grève depuis 6H30 ce matin. L'entreprise contrôle les produits pétroliers qui arrivent par bateaux et valide leur déchargement. Les huit sites du groupe en France sont en grève ce vendredi car les salariés réclament de meilleures conditions de travail.[...]

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Les établissements implantés en Normandie, la plupart en Haute-Normandie :

Le groupe Safran a confirmé jeudi 19 janvier 2017 lancer une Offre Publique d’Achat (OPA) amicale de près de dix milliards d’euros sur Zodiac Aerospace. Les deux groupes, qui possèdent plusieurs implantations en Normandie, formeront un géant de l’aéronautique aux 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires.

Le rachat annoncé par Le Figaro de Zodiac Aerospace pour près de dix milliards d’euros (avec reprise de la dette), a été confirmé jeudi 19 janvier 2017 par Safran et Zodiac :

Safran (…) et Zodiac Aerospace, annoncent ce jour être entrés en négociations exclusives pour l’acquisition de Zodiac Aerospace par Safran dans le cadre d’une OPA amicale de Safran sur Zodiac Aerospace (…).

L’opération, approuvée par le conseil de surveillance de Zodiac mercredi 18 janvier 2017, prend donc la forme d’une Offre Publique d’Achat (OPA).

Les actionnaires se voient proposer 29,47 euros par action, soit 26,4% de plus que la valeur boursière à la clôture du 18 janvier. L’OPA valorise Zodiac Aerospace à 8,5 milliards d’euros, contre 6,77 milliards de capitalisation boursière mercredi.

Safran précise :

Les familles fondatrices de Zodiac Aerospace, FFP (Fonds Stratégique de Participations) et l’Etat français entendent rester actionnaires de référence de Safran, avec environ 22% de son capital (…).

Lu sur le blog de l'UL-CGT de Dieppe.

16 Janvier 2017

Publié par El Diablo

La réponse des secrétaires généraux de l'UL CGT Le Havre à l'invitation aux vœux de la députée Troallic :

Madame Troallic,

Nous accusons réception de votre carte de vœux 2017 et de votre invitation à la cérémonie que vous organisez à cette occasion, le 31 janvier au Stade Océane.
Nous avouons notre étonnement quant à cette invitation, et ce, pour plusieurs raisons.
En effet, nous avons quelques difficultés à comprendre ce qui peut vous motiver à nous inviter à ce moment de convivialité ?
Nous savons que pour des raisons d’envois groupés, vous devez utiliser un listing élargi, mais tout de même ! Vous conviendrez avec nous que de porter plainte contre les militants syndicaux que nous sommes, et de ce fait vouloir les traîner devant les tribunaux, puis de les inviter à boire un verre, fusse-t-il pour respecter la tradition républicaine, il existe une véritable contradiction que nous ne pouvons accepter.
L’hypocrisie à ses limites !
Quant aux multiples trahisons de votre parti politique que vous avez cautionnées par vos votes d’approbation à l’assemblée nationale, tant sur les lois régissant le travail des salariés, que sur les budgets anéantissant les missions des services publics (Douanes, finances publiques, santé, justice, collectivités territoriales…), que de l’attribution de milliards d’euros aux entreprises sans contrôle sur les contreparties d’embauches, par le biais du CICE (alimenté par l’argent des contribuables), ces dispositions sont diamétralement opposées aux valeurs que vous vous étiez engagé à défendre.
C’est pourquoi, nous vous demandons instamment de nous enlever de vos listes d’envois pour quelque invitation que ce soit.
Plus prosaïquement, nous vous invitons vraiment à garder vos rêves (pour vous) sans résignation, comme le dit la citation de Gilbert Sinoué qui accompagne vos vœux.
Et en ce qui concerne nos rêves, d’une société plus juste et pour laquelle nous nous battons, nous savons bien que nous ne pourrons la construire qu’avec des élus qui respectent leurs engagements vis-à-vis de leurs électeurs.

Jacques Richer et Reynald Rey Kubecki, secrétaires généraux de l’Union des syndicats CGT du Havre.

 

SOURCE : Facebook - Rey Kubecki

Ce lundi 9 janvier, le syndicat CFDT de Renault a annoncé qu’il signerait le nouvel accord de compétitivité du groupe, s’alignant sur l’avis favorable préalablement émis par FO et de la CFE-CGC. La CFDT permet ainsi au patronat d’obtenir la majorité pour faire passer cet accord synonyme d’une cruelle défaite pour les ouvriers quant au temps de travail et aux suppressions de postes.

Propos recueillis par Vincent Duse, délégué CGT à PSA Mulhouse

C’est contre cette nouvelle attaque que les ouvriers de l’usine Renault de Cléon, en Normandie, s’étaient mis en grève le 5 janvier, à l’appel de la CGT, bloquant un rond-point entre 4h et 9h30. En effet, le nouvel accord de compétitivité promet une dégradation toujours plus importante des conditions de travail pour l’ensemble des sites de la multinationale française. Pourtant, à Cléon comme ailleurs,la précarité est déjà largement la règle à Renault, qui compte 30000 travailleurs et près de 10 000 intérimaires. Le site normand, spécialisé dans la production des boîtes de vitesse et de moteurs, compte à lui seul1800 intérimaireset 150 CDD sur un effectif de 5000 travailleurs, soit plus de 30% de précaires. Dans le secteur de l’assemblage, où les postes sont les plus durs et les cadences infernales, les chiffres de la précarité sont particulièrement alarmants avec plus de 90% d’intérimaires. Nous avons interviewé William Audoux, secrétaire du syndicat CGT Renault Cléon.

Le 5 janvier, jour de la relecture de l’accord, vous aviez appelé à la grève à Renault Cléon. Tu peux nous dire ce qui vous a motivés ?

C’est bien simple, sur le groupe Renault ils veulent faire comme dans l’usine la plus productive d’Europe, et surtout la pire en termes de conditions de travail :Sunderland en Angleterre. Là-bas,il n’y a que des précaires et les salariés ne tiennent pas plus de 5 ans. L’exploitation est si infernale qu’il n’y a que des salariés entre 21 et 35 ans, les plus âgés ne tiennent pas. Alors on a voulu faire quelque chose pour marquer notre opposition à l’accord de compétitivité, c’est pourquoi on a mobilisé aux deux entrées du site et organisé un blocage avec une centaine de salariés sur la journée.

En 2013 avec le premier accord de compétitivité à Renault, c’était le premier accord de ce type en France. On peut dire que vous avez été précurseurs dans le domaine...

Oui en effet,l’accord de 2013 nous a laissé un goût amer, avec la suppression de 10 000 emplois et 21 jours de RTT. Seulement une partie des 3000 embauches promises a été réalisée. Aujourd’hui, avec le nouvel accord qui vient d’être signé, cela va encore s’aggraver. Et pourtant, le groupe n’a jamais fait autant d’argent, il y a aujourd’hui 20 milliards d’euros dans les caisses de Renault, et après ça,ils osent encore nous demander de nous serrer la ceinture.[...]

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