Sur le site de Basta

Le « manque de bras » dans le secteur touristique est souvent traité dans les médias du seul point de vue des employeurs, pointe dans cette tribune Sébastien Marrec, ancien travailleur saisonnier. Il critique notamment un management souvent agressif.

par Sébastien Marrec, ancien saisonnier

Extraits

L’été 2022 devait être l’été du renouveau. L’économie et le tourisme international de masse allaient reprendre de plus belle, comme dans le « monde d’avant ». C’était sans compter les effets de la pénurie de main-d’œuvre et la « grande démission » des saisonniers, qui s’est incarnée par des phénomènes sans précédents en pleine saison : des restaurants fermés deux jours par semaine, des services arrêtés à 14h, des réservations refusées pour des chambres d’hôtel pourtant libres, des aéroports en plein chaos, des fruits arrivés à maturité mais non récoltés dans les vergers...[...]

La crise, latente, dure depuis des années mais s’est rapidement amplifiée jusqu’aux tensions désastreuses de l’été dernier. Les employeurs en peine de recrutement ont beaucoup évoqué les impacts de la crise sanitaire et du chômage partiel, d’autres se désespèrent d’une France d’hédonistes « sous perfusions d’allocations » « qui ne veut plus travailler »... malgré des hausses de salaires consenties qui seraient non négligeables (à partir de grilles salariales minimales situées en-dessous du Smic, il faut le préciser). Autant de façons de cantonner un phénomène complexe à des raisonnements trop simplistes.[...]

Le mal-logement, une difficulté non résolue

Campement de saisonniers dissimulé en bordure d'une vigne à Banyuls. Olivier Got

Il faut sérieusement considérer les raisons profondes de l’absence durable des saisonniers. Certaines difficultés sont bien connues, comme les difficultés de déplacements, le mal-logement et le manque d’hébergements. [...]

Un management souvent agressif

Réputés difficiles ou même ingrats, les métiers saisonniers n’attirent plus. Des générations de saisonniers ont subi des tâches éreintantes, des horaires hachés et décalés, des temps partiels fictifs, des heures supplémentaires non payées et des jours de congés refusés. Ils ont souffert d’un management souvent agressif, peu flexible, aux antipodes de la qualité relationnelle, de la valorisation et de la négociation. [...]

Lire l'intégral ci-dessous :

Au nom de l'écologie, de la transition énergétique, et du réchauffement climatique, la direction de Renault veut dégrader les conditions de travail des salariés et fait peser l'inquiétude sur les emplois du groupe en France.

Déjà les salariés connaissent des journées de chômage technique et de chômage partiel du fait du manque d'approvisionnement en matériel nécessaire.  Celui-ci est en effet fabriqué à l'étranger.  Cela contraint Sandouville et donc Renault Cléon à ralentir la production.  Vive la mondialisation !

Leur colère est forte et sera d'autant plus forte quand ils verront que le groupe semble bien se porter.  En effet sur Boursier.com, on pouvait lire ce soir :

Et ce n'est sans doute pas fini.  Dans le "plan de compétitivité", les économies prévues, faites sur le dos des nouveaux embauchés et des intérimaires pour qui la pause quotidienne de 20 mn ne serait pas rémunérée, permettront que les profits grimpent encore.

Sauf si les salariés, en lutte depuis plus d'un mois, et nombreux à se retrouver dans la grève, font reculer la direction du groupe.

Yvette Genestal

Extraits d'Ouest France

À l’appel de la CGT et de la CFDT, les salariés de Renault à Cléon (Seine-Maritime) ont débrayé jeudi 4 novembre 2021. Un nouvel appel a été lancé pour le 18 novembre. Objectif : dénoncer le plan de compétitivité du groupe et des suppressions de postes.

[...]

2 000 emplois supprimés au plan national, selon la CGT

[...]

Jeudi, les manifestants dénonçaient par ailleurs la suppression du paiement de la pause quotidienne de vingt minutes pour les intérimaires et futurs embauchés, soit environ 80 € par mois pour les plus bas salaires.

La suite ici : https://www.ouest-france.fr/normandie/cleon-76410/pres-de-rouen-la-mobilisation-des-salaries-de-renault-contre-le-plan-de-competitivite-c9aa0260-3e48-11ec-9632-2c5cf32c4297