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ACTION COMMUNISTE

 

Nous sommes un mouvement communiste au sens marxiste du terme. Avec ce que cela implique en matière de positions de classe et d'exigences de démocratie vraie. Nous nous inscrivons donc dans les luttes anti-capitalistes et relayons les idées dont elles sont porteuses. Ainsi, nous n'acceptons pas les combinaisont politiciennes venues d'en-haut. Et, très favorables aux coopérations internationales, nous nous opposons résolument à toute constitution européenne.

Nous contacter : action.communiste76@orange.fr>

 

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Humeur

Chaque semaine, AC attribue un "roquet d'or" à un journaliste qui n'aura pas honoré son métier, que ce soit par sa complaisance politique envers les forces de l'argent, son agressivité corporatiste, son inculture, ou sa bêtise, ou les quatre à la fois.

Cette semaine, sur le conseil avisé de la section bruxelloise d'Action communiste, le Roquet d'Or est attribué  à Thierry Steiner pour la vulgarité insultante de son commentaire sur les réductions d'effectifs chez Renault : "Renault fait la vidange"...  (lors du 7-10 du 25 juillet).


Vos avis et propositions de nominations sont les bienvenus, tant la tâche est immense... [Toujours préciser la date, le titre de l'émission et le nom du lauréat éventuel].

 

 

 

1 mars 2018 4 01 /03 /mars /2018 23:57

Les réformes ferroviaires, un projet européen - A quoi cela peut-il servir ? Et combien cela pourrait-il nous coûter ?

Pourquoi l’Europe veut libéraliser le train ?

La bataille du rail commence. Le Premier ministre Edouard Philippe a annoncé ce lundi 26 février le calendrier de la réforme de la SNCF. L'objectif de cette réforme poussée par les institutions européennes : ouvrir le transport national de voyageurs à la concurrence. Deutsche Bahn, Trenitalia, SNCF… Qu'elles soient publiques ou privées, les compagnies ferroviaires seront en compétition dans l’ensemble de l’Union européenne à l’horizon 2020. Mais à quoi cela peut-il servir ? Et qu’est-ce que cela pourrait nous coûter ? [...]

La suite ci-dessous sur le site Arte.info.tv:

Pourquoi l'Europe veut libéraliser le train ?

Pourquoi l'Europe veut libéraliser le train ?

Pour la Commission européenne, la concurrence, c'est l'efficacité. La commissaire aux Transports, Violeta Bulc, résume parfaitement cette position lors de l'adoption du quatrième paquet ferrovi...

https://info.arte.tv/fr/pourquoi-leurope-veut-liberaliser-le-train

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Published by Action communiste - dans Europe supranationale souveraineté et droit des peuples Europe & institutions services publics transports
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