Nous sommes un mouvement communiste au sens marxiste du terme. Avec ce que cela implique en matière de positions de classe et d'exigences de
démocratie vraie. Nous nous inscrivons donc dans les luttes anti-capitalistes et relayons les idées dont elles sont porteuses. Ainsi, nous n'acceptons pas les combinaisont politiciennes venues
d'en-haut. Et, très favorables aux coopérations internationales, nous nous opposons résolument à toute constitution européenne.
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Humeur
Chaque semaine, AC attribue un "roquet d'or" à un journaliste qui n'aura pas honoré son métier, que ce soit par sa complaisance politique envers les forces de
l'argent, son agressivité corporatiste, son inculture, ou sa bêtise, ou les quatre à la fois.
Cette semaine, sur le
conseil avisé de la section bruxelloise d'Action communiste, le Roquet d'Or est attribué à Thierry Steiner pour
la vulgarité insultante de son commentaire sur les réductions d'effectifs chez Renault : "Renault fait la vidange"... (lors du 7-10 du 25 juillet).
Vos avis et propositions de nominations sont les bienvenus, tant la tâche est immense... [Toujours préciser la date, le titre de l'émission et le nom du lauréat éventuel].
Ce lundi, la grève de la CGSP Cheminots a lieu sur la moitié Est de la Wallonie, dans les provinces de Liège, Namur, Luxembourg et à l’est du Brabant wallon (Ottignies, Louvain-la-Neuve, Wavre). L'autre moitié, Ouest, sera concernée demain par cette même grève. Voici le point sur les perturbations.
La gare de Liège était complètement paralysée lundi matin, aucun train n'ayant pu effectuer le trajet Liège-Namur entre 10h00 et 11h00, selon Infrabel. Entre 11h00 et midi, 10% des trains circulaient sur cette ligne, quelque 15% des trains ont pu rejoindre Namur depuis Bruxelles, tandis qu'un train sur trois roulait entre Namur et Arlon.
Sur cette période, un tiers des trains circulait entre Namur et Charleroi et 100% entre Charleroi et Mons. En Flandre, la situation est pratiquement normale, note le porte-parole d'Infrabel Arnaud Reymann. Sur la ligne Bruxelles-Louvain-Liège, 70% des trains étaient opérationnels, pour entre 80% et 100% ailleurs. À Liège, les grévistes empêchent les conducteurs de dégager les voies, précise Infrabel. "Toutes les voies sont occupées par des trains à l'arrêt." La gare de Namur, elle, est fonctionnelle, mais les trains sont aux abonnés absents. "Les trains n'ont pas été formés et ne sont pas sortis des dépôts", selon M. Reymann.
19 Octobre. Après la manifestation nationale de 100 000 personnes à Bruxelles ce 7 octobre dernier, de très nombreuses entreprises et services de la province de Liège étaient à l’arrêt aujourd’hui. Pour Damien Robert, président provincial du PTB Liège, « cela montre que l’opposition des travailleurs au gouvernement Michel et ses mesures antisociales est profonde et qu’elle ne faiblit pas ». Les cheminots du pays sont également mobilisés contre le plan de la ministre Jacqueline Galant (MR).
[...] Cette grève, annoncée et préparée depuis 3 semaines, a été bien suivie dans de très nombreux secteurs : les grandes et moyennes entreprises et plusieurs petites entreprises, l’aéroport, les transports publics, certaines grandes surfaces, l’enseignement communal, provincial et de la communauté française ainsi que les administrations publiques ont été mis à l’arrêt. La grève a touché l’arrondissement de Liège, mais aussi les arrondissements de Verviers et de Huy.
Grève du rail: la 2e heure de pointe la plus embouteillée de 2015
Belga Publié le - Mis à jour le
Les importants embouteillages causés mardi durant l'heure de pointe matinale par la grève sur le rail menée par la CGSP-Cheminots et une série d'incidents font partie des pires enregistrés au cours de cette année, indique Touring. Avec quelque 420 à 430 kilomètres de bouchons vers 8h00, l'heure de pointe matinale de ce mardi 20 octobre est la deuxième plus importante en termes de bouchons cette année, fait savoir le porte-parole de Touring, Danny Smagghe.
En outre, Touring souligne que l'heure de pointe a été exceptionnellement longue, soit jusque 10h30. "On comptait alors encore 120 kilomètres d'embouteillages", selon M. Smagghe.
Le record absolu de bouchons remonte à l'heure de pointe matinale du 23 février avec 447 kilomètres de files, causées par la neige dans les provinces de Liège et de Luxembourg, ainsi que par plusieurs accidents.
Après avoir mené une grève du rail lundi dans les provinces de Luxembourg, de Liège, de Namur et dans une partie du Brabant wallon (Ottignies, Louvain-la-Neuve, Wavre), la CGSP poursuit son mouvement dans le Hainaut et une autre partie du Brabant wallon, poussant de nombreuses personnes à prendre le volant mardi.
Les perturbations s'étendent sur d'autres axes ferroviaires
Les perturbations se sont amplifiées sur plusieurs lignes, a indiqué à la mi-journée le porte-parole de la SNCB, Thierry Ney. La société ferroviaire note que les conséquences de la grève sont plus marquées entre Bruxelles et Anvers, notamment. Sur la ligne 130 reliant Namur et Charleroi, 40% des trains circulent, mais ils sont arrêtés à Châtelet, précise M. Ney. 30% des trains circulent sur la ligne 36 Bruxelles-Liège et quelque 70% des trains circulent entre Bruxelles et Ottignies sur la ligne 161. Sur la ligne 124 Bruxelles-Charleroi, aucune circulation ne se fait entre Luttre et Charleroi. Entre Anvers et Bruxelles, 60% des trains circulent.
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