Cet article est reposté depuis Le blog de Roger Colombier.
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Comme le "nouveau monde" à la sauce Macron, la "nouvelle" SNCF à la même sauce
Mais rappel historique: la gauche plurielle au pouvoir de 1997 à 2002 avait laissé en l'état le brisure de la SNCF en deux, organisée par la droite, avec la scission de Réseau Ferré de France. Sous Hollande président, c'est une autre casse du rail public national, adoptée par la majorité socialo-écolo à l'Assemblée nationale à l'été 2014. Avec Macroléon président, pourquoi ne plus