Commentaire : Les trains de Normandie sont vétustes.  Les dirigeants de la SNCF, de la Région et de l'Etat, savaient pertinemment depuis longtemps qu'il faudrait les remplacer.  Pourquoi donc avoir donc attendu le dernier moment et signé en catastrophe avec Bombardier ?  N'aurait-il pas été plus sage de prendre les choses en amont beaucoup plus tôt de manière à ce qu'Alstom puisse se préparer à produire les trains nécessaires au renouvellement des rames usagées ?

Evidemment, c'eût été plus simple si Alstom était une entreprise nationale travaillant étroitement avec une autre entreprise nationale : la SNCF.

Mais l'UE, la droite et la seconde droite (le PS) en ont décidé autrement.  Et c'est au nom de la concurrence libre et non faussée qu'Alstom ne fabrique plus de trains pour les lignes SNCF et que les futurs trains Bombardier de Normandie entreront de justesse à Saint-Lazare.