Cet article est reposté depuis Commun COMMUNE [le blog d'El Diablo].
Il y a plus d'un an, la CGT dénonçait la qualité déplorable des trains Regio 2N fabriqués pour l'Ile de France par Bombardier ...
Depuis la fusion-achat de Bombardier-Alstom a eu lieu.
La Région Normandie, d'autres entités de la SNCF ou du RER ont eu affaire à ces nouveaux venus : les trains Bombardiers.
Hélas, voici qu'ils se révèlent moins fiables que les anciens. Plusieurs incidents ont été dénoncés ...
Pourquoi ? Economies sur le matériel, sur la main d'oeuvre ? Economies sur la formation des techniciens et ouvriers ? Appel à une main d'oeuvre intérimaire et précaire ? Course au taux de profit ?
Les Normands attendent des solutions rapides. Détruire la SNCF, détruire les industries existantes, "moderniser" à tout prix et à marche forcée pour faire gonfler les profits de Bombardier-Alstom et des filiales privées de la SNCF ne sert pas les usagers.
Ce n'est vraiment pas le moment de privatiser la SNCF car le capitalisme s'avère incapable de répondre à nos besoins.
YG.
/https%3A%2F%2Ffrance3-regions.francetvinfo.fr%2Fimage%2Fpv5tjw2fw9Wih1NWXfAc9ASRvXc%2F930x620%2Fregions%2F2021%2F01%2F13%2F5ffec68ee523e_trains2_1-5153684.jpg)
Ces nouvelles rames Omnéo-Bombardier, c'est le plan Marshall du train Normand lancé par le Président de la Région, Hervé Morin. Un défaut semble apparaître, à l'usage, sur l'alimentation é...
/image%2F1449569%2F20190821%2Fob_3c1464_idf-mobilites-region2.jpg)
ILE-DE-FRANCE : la CGT critique la qualité «déplorable» des nouveaux trains de banlieue
image d'illustration A rrivés en 2017, les trains Regio 2N fabriqués par Bombardier sont, selon la CGT, d'une «qualité déplorable». Le constructeur dément et affirme qu'ils ont déjà fait leur «preuves de performance» dans les dix autres régions où ils roulent depuis 2014. La CGT Cheminots est en guerre contre un nouveau modèle de trains circulant en Ile-de-France, dénonçant sa «qu
